Schiffsdaten | |
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Schiffstyp: | Grossmotorrettungsboot |
Bauwerft: | August Pahl, Hamburg-Finkenwerder |
Auftragserteilung: | 14.10.1940 = KRA 101 28.08.1941 = KRA 102/3 09.01.1942 = KRA 103/9 |
Baujahr: | 1942 |
Stückzahl: | 9 |
Baunummer: | 240, 258, 259, 266/71 |
Indienststellung: | 00.09.1942 = Baunr. 240 |
Schiffsmaße | |
Länge u.a.: | 17,50 m |
Breite: | 5,00 m |
Tiefgang: | 1,40 m |
Verdrängung: | ~ 60 t |
Antrieb | |
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Maschine: | 2x MAN 6 zyl., 4 takt DM |
Propeller: | 2 |
Leistung: | 2x 200 PSe = 400 PSe |
Vmax: | 10,5 kn (~ 19,5 km/h) |
Seeausdauer: | 500 sm / 10 kn |
Sonstiges: | |
Besatzung: | ?? Mann. |
Verwendung: | Seenotrettungsdienst |
intern. Rufzeichen: | KRA 101 = DUAF (1947) |
Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
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Baunr.: 240 | ||
HINDENBURG IV | DEU | 1942 - Kdo.S. + B. / Luftwaffe 1944 - DGzRS |
Lebenslauf: | |
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Datum: | Ereignis: |
HINDENBURG IV | |
14.10.1940 | Bauftragserteilung. |
00.09.1942 | Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. DGzRS-Kennung: KR A 101, In Fahrt als HINDENBURG IV beim Kommando Schiffe und Boote der Luftwaffe / Cuxhaven. |
00.12.1944 | Rückgabe an DGzRS. |
22.12.1944- 13.06.1958 | Stationiert in Cuxhaven. |
12.12.1947 | Gemäß Schreiben vom 12.12.1947 für die Verteilung der der DGzRS zugewiesenen Unterscheidungssignal / Funkrufzeichen: (DUAF). |
13.06.1958- 10.04.1960 | Stationiert in Dithmarschen. |
00.00.1960 | Neuer größerer Turm eingebaut. |
22.06.1960- 15.07.1969 | Stationiert in List / Sylt. |
15.07.1969- 00.01.1979 | Stationiert auf Nordstrand. |
00.01.1979 | Außer Dienst gestellt, als Museumsschiff des Schiffahrtsmuseum Kiel. |
30.03.1979 | Abgabe an den Förderkreis Kieler Schiffahrtsmuseum. |
seit 1981 | Ausgestellt im Kieler Stadt- und Schiffahrtsmuseum. |
Baunr. 258 und 259 | |
28.08.1941 | Bauftragserteilung für 2 Boote erteilt, nicht gebaut, vorgesehende DGzRS-Kennung: KR A 102 und KR A 103. |
Baunr. 266 bis 271 | |
09.01.1942 | Bauftragserteilung für 6 Boote erteilt, nicht gebaut, vorgesehende DGzRS-Kennung: KR A 104 bis KR A 109. |